傅燕飞

市政协委员、民建安居总支主委

市委八届十次全会明确提出“要大抓引客入遂、重抓吸引力建设”“着力培养文旅消费新爆点”。当前，我省正在大力推进交通强国试点，并将“推进交通与旅游、文化融合发展”列入7项试点任务之一。我们在全力推动文体旅融合发展的同时，还可积极推进交旅融合发展，提升“引客入遂”吸引力，促进城市消费热起来。

一、目前交旅融合发展的成效

据了解，截至2022年底，在交通运输部批复的27个省级交通强国试点方案中，有17个省（区、市）将“交旅融合”列为试点任务。截至目前，四川已打造了新川九路、理亚路、乐山大渡河风景道、大峨眉“三山旅游环线”等精品线路，旅游风景廊道体系初步构建。2024年全省文化和旅游发展大会发布了25条四川旅游风景道，其中就包括了国道318——中国最美景观大道。

二、全市交旅融合发展存在的问题

一是统筹规划不足，融合发展壁垒尚未打破。旅游与交通行业之间沟通和协调机制还不健全，交通建设与旅游需求之间不匹配，互动、互补、互惠不够。在相关规划的编制上，技术标准、建设标准尚未完全统一，缺乏科学性和前瞻性，一些规划无法满足未来发展的需求。

二是基础配套薄弱，产业投资模式依然传统。目前，全市交通路网发达，但主要功能仍以交通运输为主，适应旅游市场新业态和游客新需求的服务功能还不完善。交通道路建设、旅游景点打造仍以依赖政府投资的传统模式为主，投融资渠道狭窄，吸引社会投资能力较弱。

三是精品项目缺乏，资源挖掘利用仍不充分。目前，全市虽有4A级景区11家、3A级9家，并先后打造了海龙凯歌农文旅园区、沱牌舍得文化旅游区等5个“蜀里安逸”省级消费新场景和70余个市级消费新场景。但景区景点之间直连互通的交通线路不够，便捷性、安全性还有待提升，缺乏将分散的旅游点位“串珠成链”的精品旅游线路。

三、几点建议

一是坚持规划先行、统筹到位。以各地区各领域正在编制“十五五”规划为契机，通盘考虑交通基础设施建设与旅游要素资源相互衔接，科学编制全市交旅融合发展专项规划。充分发挥交通、文旅、发改、农业农村等部门作用，在规划编制、基础设施建设、数据共享、执法检查等方面实现高效合作、协同推进。

二是注重资源整合、培育亮点。结合全省打造国道318“中国最美景观大道”的契机，深入挖掘国道318线遂宁段的历史与文化底蕴，打造一批遂宁境内的打卡地。探索打造涪江沿线旅游风景道，打造“公路主体工程＋旅游”“桥梁＋旅游”“服务区＋旅游”等交通旅游融合新业态。积极串联我市红色景点、生态自然景区、历史文化旅游区、特色乡镇乡村游、特色产业游等，在观景平台的设置、标识标牌的更新、边坡挡墙的建设中，鲜明凸显地方文化，打造地标节点，逐渐形成并深化道路的文化品牌，打造一批精品慢游线路，建成一批主题旅游公路，真正让游客体验到“最美的风景总在路上”的从容。

三是强化道路保障、串珠成链。以全省正在推进普通公路旅游化改造为契机，全面加强景区景点之间道路的优化完善，提升安全、通畅、便捷的体验感，切实提升旅游的通达性，让游客真正实现“快达慢游”。要将交通要道主题服务区建设作为对旅游发展的重要支撑，在市与县（市、区）主要通道上采用“加油站+”“服务区+”等模式，提升充电、如厕、购物等基础功能，积极打造消费新场景、新业态，在更好服务景区景点的同时有效满足个性化、多元化旅游需求，让服务区成为网红打卡之地，成功变“路过”为“驻足”，实现“流量”变“留量”。